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每年在雙十一前夕，各購物網站都會緊羅密布的準備雙十一活動，作為雙十一重要的一環(huán)——物流。快遞是必不可少的，但近日，申通、圓通、中通、韻達破天荒聯(lián)手，準備進軍保險業(yè)，另外中通快遞官方微信號“中通之聲”發(fā)布公告稱，受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響，將調整快遞價格，快遞費用真的漲價了嗎?

一時間，“漲”字成了行業(yè)主旋律。

值得注意的是，在漲聲喧嘩下，各快遞企業(yè)具體選擇頗有不同。記者從多家快遞加盟商處獲知，韻達、中通均上調了面單費與中轉費，由此倒逼終端漲價，圓通則是出臺指導價的形式(相關通知已于10月12日晚撤回)，被加盟商視作“虛漲”。

據經濟觀察報，有快遞公司高層對記者坦言，隨著業(yè)態(tài)發(fā)展，漲價是必然，目前快遞公司總體已是“入不敷出”，各網點處于增量不增收的尷尬局面?！俺杀緷q了，服務要求提升了，但費用不漲，我們靠什么盈利?再這樣下去，只能降低服務質量?！?

雖說漲聲一片，但實際運價并未明顯變化，“硬漲不上去”成普遍看法。

在一線快遞公司紛紛上市后，運價何從成了新的選擇題。

快遞巨頭們破天荒聯(lián)手，進軍保險業(yè)

10月13日晚間，申通快遞與韻達股份均公告稱：擬聯(lián)合江西省金融控股集團有限公司等多家企業(yè)共同發(fā)起設立中邦物流保險股份有限公司(以下簡稱中邦保險)，注冊資本金總計10億元。

引人關注的是，在中邦保險的股東名單上，申通、圓通、中通、韻達這四家快遞巨頭赫然在列。股權結構顯示，申通、圓通、中通和韻達將分別出資1.6億元，各持有中邦保險16%的股權。

雖然四大快遞公司高調宣布此事，但從目前來看，監(jiān)管趨嚴，批籌收緊，他們能否順利獲得這一紙保險牌照還是未知數。

股權結構顯示，共有7家公司入股中邦保險。其中，江西省金融控股集團有限公司、申通快遞、圓通、中通、韻達股份等五家企業(yè)分別出資1.6億元，各持有中邦保險16%的股份。此外，山東京金控股有限公司及廣州寶供國際貨運代理有限公司分別出資1億元，各獲得中邦保險10%的股權。

根據公告，在中邦保險正式開業(yè)運營前，上述發(fā)起人認購的股份不得轉讓或退出公司組建工作。

總結

快遞費用的提高，快遞巨頭們的集體集體進軍保險行業(yè)，這使得在雙十一前快遞行業(yè)將會有場大的變革，對于人們群眾來說，快遞費用的提高勢必會導致群眾的購買方式產生變化，小編覺得，快遞費用提高，要遵循社會的發(fā)展現(xiàn)狀，而不是盲目的提高。